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specialized rennrad rahmen Specialized Tarmac SL8 Rahmen

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Description

specialized rennrad rahmen Specialized Tarmac SL8 RahmenDer Tarmac SL8 Rahmen bietet eine Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualitt, die zuvor fr unmglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und ber zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist er nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Was zhlt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es

Der Tarmac SL8 Rahmen bietet eine Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist er nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung zu schaffen. Dank komplexer Simulationen, die reale Daten nutzen, hat unser Ride Science Team bestätigt, dass der Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist: - 16,6 Sekunden auf 40 km flachem Terrain, 128 Sekunden schneller auf der Strecke von Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. Specialized nutzt Aerodynamik, wo sie am meisten benötigt wird, und hat dabei unser schnellstes Straßenrad aller Zeiten geschaffen - ja, aerodynamischer als die Venge. Der vordere Teil wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Der Gabelschaft ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen viel geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnte für das SL8 der schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwendet werden, die je hergestellt wurde, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter zum hinteren Teil des Fahrrads strömen kann. Um den Tarmac SL8 zu schaffen und das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, hat Specialized sich an dem orientiert, was wir mit der Aethos gelernt haben, während die minimalen Gewichtsvorgaben der UCI eingehalten wurden. Das Team hat einen Rahmen von 685 Gramm entwickelt, der 15% leichter ist als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Mit dem Fokus auf maximaler Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads wurden die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt übernommen. Die Formen des Rahmens reagieren so effizient auf die Belastungen, dass die Materialdicke reduziert werden konnte, indem Überflüssiges eliminiert wurde. *Außer in dem einen Moment, als Kasper Asgreen mit dem 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen während einer Etappe der Tour fuhr. Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33% besser als das des SL7. Der Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab für die Handhabung: Er ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf die Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Fahrpräzision sorgen, steifer sind als je zuvor, ist der Tarmac SL8 im Sattel komfortabler, da er 6% mehr von den Belastungen, die vom Boden kommen, filtert und es ermöglicht, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Gleichgewicht anzugreifen, das im Rennradbereich einzigartig ist. Der neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für Reifen von 32 mm, sodass bei Bedarf ein Reifen mit größerem Volumen verwendet werden kann. In der Realität können zwischen zwei männlichen Radfahrern viel mehr Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen für das Individuum und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, über das hinauszugehen. Der Tarmac SL8 Rahmen mit einem Gewinde von 68 mm ist der perfekte Ausgangspunkt, um das Fahrrad deiner Träume zu realisieren.

  • Gewicht (Größe 56): 1,69 kg (3 lb, 11,6 oz).
  • Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibe.
  • Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Durchmesser-Achse, Flat-Mount-Scheibe. 780g Rahmen.
  • Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Versatz.
  • Lenkerklemmung: Tarmac integrierte Vorbau, 6-Grad.
  • Sattelklemmring: Tarmac integrierter Keil.
  • Farbe: Bainco (Gloss Dune White / Black Pearl Over Ashen).
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P
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Peter J.
Carnegie, US
★★★★★ 5
Durability
Color: Mixed Blue
My friends dog loves it. We'll made and durable. She's a happy Pup.
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
S
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spencer
San Leandro, US
★★★★★ 5
Would buy again very durable
Color: Mixed Blue
My dog is a super chewer and I got this for her for christmas and she still has it :D Would buy again,.
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Reviewed in the United States on June 6, 2026
M
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machon e.
Draper, US
★★★★★ 5
Almost indestructible
Color: Mixed Blue
So far my toy destroying pup hasn't destroyed this one. He tears Kong toys up in hours. Does it look pretty no lol ita been buried and thrown and chewed for months.
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Reviewed in the United States on May 31, 2026
B
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Bob Hammett
Natrona Heights, US
★★★★★ 1
Not for aggressive chewers
Color: Mixed Blue
I purchased 2. The Rubber in the middle was chewed through in an hour by american bullys. Not for aggressive chewers. They are not interested in them anymore.
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Reviewed in the United States on June 6, 2026
D
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Dave A.
West Palm Beach, US
★★★★★ 3
Harder and heavier than a dog toy should be, but it is sturdy.
Color: Mixed Blue
The outer rim is a very hard plastic, hard enough to dent and ding furniture. Too hard to throw in the house. Dog likes it but has difficulty getting his mouth around the sides as the item is very heavy for its size. Squeaker in the middle was a a nice surprise. Would not buy again.
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Reviewed in the United States on June 7, 2026

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